В доклада се казва, че „лошата поддръжка“ е довела до смъртоносна катастрофа на противопожарен хеликоптер през 2022 г. в Ню Мексико
АЛБУКЕРКЕ, Ню Мексико (AP) — Загуба на мощ на мотора заради неприятна поддръжка е предизвикала злополука на хеликоптер през 2022 година в Ню Мексико, която лиши живота на четирима души от окръг Берналило, които първи реагираха, до момента в който се връщаха вкъщи от задача за гасене на пожар, съгласно федерални следователи.
Разследващите от Националния съвет по сигурност на превоза издадоха финален отчет в сряда. Те също по този начин означиха, че маневрата за отчитане на загубата на мощ е била усложнена от залязващото слънце и ниската надморска височина и е съдействала за злополуката на хеликоптера Bell UH-1H.
Офисът на шерифа на окръг Берналило съобщи в изказване, че злополуката е била опустошителна и е засегнала надълбоко отдела и общността.
Когато шериф Джон Алън встъпи в служба през 2023 година, приземи звеното за въздушна поддръжка на отдела и преработи процедурите. Годишните старания включваха възобновяване на насоките и придобиване на нов аероплан, който дава отговор на стандартите за сигурност.
В светлината на констатациите на NTSB, Алън сподели, че е ясно решението за прекъсване и преразглеждане на програмата „ е освен належащо, само че и сериозно “.
„ Предприехме всички вероятни стъпки, с цел да подсигуряваме, че сходна покруса няма да се повтори “, сподели той.
При злополуката починаха заместник-шериф Лари Корен, лейтенант Фред Биърс, заместник-помощник Майкъл Левисън и избавителният експерт от пожарната в окръг Берналило Матю Кинг.
Катастрофата означи най-смъртоносния случай за органите на реда в историята на Ню Мексико и един от най-смъртоносните за първите реагиращи.
Според следствието прегледът на мотора откри, че една предавка се е развалила заради отмалялост, което е довело до отрязване на задвижващия вал и запушване на скоростната кутия. Това докара до загуба на мощ на мотора.
В отчета се отбелязва, че преди злополуката маслото е заменено, откакто е намерено малко железно парче. Пробите са изпратени в лаборатория, само че следователите споделиха, че резултатите не са употребявани за премахване на казуса в самолета.
„ Ако операторът беше направил разбор, те биха могли евентуално да разпознават влошаващия се съставен елемент и идната щета “, се споделя в отчета.
Корен пилотираше хеликоптера на 16 юли, когато групата се завърна от горски пожар на частна земя покрай Лас Вегас, Ню Мексико. Властите споделят, че самолетът е направил внезапно намаляване без никакви завои, преди да удари земята.
Записите демонстрират, че 44-годишният Кинг е съумял да се обади на 911. Въпреки че е бил смъртоносно ранен, той се е опитал да води спасителите до отдалеченото място на злополуката преди умира от пострадванията си.
55-годишният Корен беше деец водач, който работеше в службата на шерифа на окръг Берналило повече от две десетилетия. Тъй като беше единствен водач по това време, гибелта му остави бъдещето на въздушната поддръжка нестабилно. Офисът на шерифа пусна още веднъж звеното през декември и дружно с новите ограничения за сигурност добави спомагателен водач и монтьор.
